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La DGT cede seis vehículos históricos al Museo de Automoción de Salamanca La DGT cede seis vehículos históricos al Museo de Automoción de Salamanca
01-10-2017 | Globedia ... exposición permanente) se van a sumar seis que aporta la DGT. Sí, el ente público que tanta alergia le tiene a los coches "viejos" (de más de 10 años). La DGT se acaba de incorporar al Patronato de la Fundación Gómez Planche, a la sazón administrador del museo, y ... leer más »
La DGT cede seis vehículos históricos al Museo de Automoción de Salamanca La DGT cede seis vehículos históricos al Museo de Automoción de Salamanca
30-09-2017 | Globedia ... exposición permanente) se van a sumar seis que aporta la DGT. Sí, el ente público que tanta alergia le tiene a los coches "viejos" (de más de 10 años). La DGT se acaba de incorporar al Patronato de la Fundación Gómez Planche, a la sazón administrador del museo, y ... leer más »
SEAT León Cupra R: 799 unidades y 310 CV para el SEAT más potente de la historia SEAT León Cupra R: 799 unidades y 310 CV para el SEAT más potente de la historia
08-09-2017 | Globedia ... bastante de la del Cupra 300. En el apartado estético volvemos a una SEAT más radical, que macarra podríamos decir, como en los viejos tiempos. Lo más obvio son los nuevos arcos de rueda, que ensanchan el conjunto y mejoran el aplomo del coche en carretera. ... leer más »
SEAT León Cupra R: 799 unidades y 310 CV para el SEAT más potente de la historia SEAT León Cupra R: 799 unidades y 310 CV para el SEAT más potente de la historia
07-09-2017 | Globedia ... bastante de la del Cupra 300. En el apartado estético volvemos a una SEAT más radical, que macarra podríamos decir, como en los viejos tiempos. Lo más obvio son los nuevos arcos de rueda, que ensanchan el conjunto y mejoran el aplomo del coche en carretera. ... leer más »
SEAT León Cupra R: 799 unidades y 310 CV para el SEAT más potente de la historia SEAT León Cupra R: 799 unidades y 310 CV para el SEAT más potente de la historia
06-09-2017 | Globedia ... bastante de la del Cupra 300. En el apartado estético volvemos a una SEAT más radical, que macarra podríamos decir, como en los viejos tiempos. Lo más obvio son los nuevos arcos de rueda, que ensanchan el conjunto y mejoran el aplomo del coche en carretera. ... leer más »

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